Trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, niskonapięciowy, wolnoobrotowy, z napędem bezpośrednim serii TYZD (380 V H280-450)
Opis produktu
Ta seria produktów to silnik z napędem bezpośrednim (może to być generator z magnesami trwałymi o niskiej prędkości obrotowej), napięcie znamionowe 380 V, zasilany przez falownik, który może bezpośrednio spełniać wymagania dotyczące prędkości i momentu obciążenia, eliminując połączenie skrzyni biegów i mechanizmu buforowego w system przekładni, zasadniczo przezwyciężający różne wady silnika indukcyjnego i układu przekładni redukcyjnej, z wysoką wydajnością przekładni, dobrym momentem rozruchowym, oszczędnością energii, niskim poziomem hałasu, niskimi wibracjami, niskim wzrostem temperatury, bezpieczną i niezawodną pracą, niskimi kosztami instalacji i konserwacji itp. Bezpieczna i niezawodna praca, niskie koszty instalacji i konserwacji itp. Istnieje możliwość dostarczenia innych poziomów napięcia według potrzeb klienta.
Cechy produktu
1. eliminacja skrzyni biegów.sprzęgło hydrauliczne.skrócenie łańcucha transmisyjnego.brak wycieków oleju i problemów z tankowaniem.niski wskaźnik awaryjności mechanicznej.wysoka niezawodność;
2. Indywidualny projekt elektromagnetyczny i konstrukcyjny zgodnie z wyposażeniem.w stanie bezpośrednio spełnić wymagania dotyczące prędkości i momentu obrotowego wymagane przez obciążenie;
3. Niski prąd rozruchowy i niski wzrost temperatury.eliminacja ryzyka rozmagnesowania;
4. wyeliminowanie utraty sprawności przekładni i sprzęgła hydraulicznego.system charakteryzuje się wysoką wydajnością.wysoka wydajność i oszczędność energii.Prosta struktura.niski poziom hałasu podczas pracy i niskie koszty codziennej konserwacji;
5. Część wirnika ma specjalną konstrukcję wsporczą.co umożliwia wymianę łożyska na miejscu.Eliminacja kosztów logistyki związanych z powrotem do fabryki;
6. Zastosowanie układu napędu bezpośredniego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi może rozwiązać problem „wielkiego konia ciągnącego mały wózek”.który może spełnić wymagania szerokiego zakresu obciążenia oryginalnego systemu i poprawić ogólną wydajność systemu przy wysokiej wydajności i oszczędności energii;
7. Zastosuj sterowanie wektorową przetwornicą częstotliwości, zakres prędkości 0-100%, wydajność rozruchu silnika jest dobra.Stabilna praca, może zmniejszyć współczynnik dopasowania do rzeczywistej mocy obciążenia.
Aplikacje produktów
Ta seria produktów jest szeroko stosowana w kopalniach węgla suchego, górnictwie, metalurgii, energetyce, przemyśle chemicznym, materiałach budowlanych i innych przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych, takich jak młyny kulowe, maszyny taśmowe, mieszalniki, maszyny do pompowania oleju z napędem bezpośrednim, pompy tłokowe , wentylatory wież chłodniczych, wciągniki i inny sprzęt.
Często zadawane pytania
Jakie są zalety silników synchronicznych z magnesami trwałymi?
1.Wysoki współczynnik mocy silnika, wysoki współczynnik jakości sieci, brak konieczności dodawania kompensatora współczynnika mocy;
2. Wysoka wydajność przy niskim zużyciu energii i dużych oszczędnościach energii;
3. Niski prąd silnika, oszczędzający zdolność przesyłową i dystrybucyjną oraz zmniejszający ogólne koszty systemu.
4. Silniki mogą być zaprojektowane do rozruchu bezpośredniego i mogą w pełni zastąpić silniki asynchroniczne.
5. Dodanie sterownika może zapewnić łagodny start, łagodne zatrzymanie i bezstopniową regulację prędkości, co dodatkowo poprawia efekt oszczędzania energii;
6. Projekt może być dostosowany do wymagań charakterystyki obciążenia i może bezpośrednio odpowiadać zapotrzebowaniu na obciążenie końcowe;
7. Silniki są dostępne w wielu topologiach i bezpośrednio spełniają podstawowe wymagania urządzeń mechanicznych w szerokim zakresie i w ekstremalnych warunkach;the
8. Celem jest zwiększenie wydajności systemu, skrócenie łańcucha napędowego i zmniejszenie kosztów utrzymania;
9. Możemy zaprojektować i wyprodukować silniki z magnesami trwałymi o niskiej prędkości i napędzie bezpośrednim, aby sprostać wyższym wymaganiom użytkowników.
Jakie parametry są wymagane do wyboru napędu bezpośredniego o niskiej prędkości?
Oryginalna moc znamionowa silnika, prędkość końcowa wymagana dla obciążenia i nośność oryginalnej podstawy montażowej.
