Super wydajny trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi serii TYPKK o zmiennej prędkości i wysokim napięciu (10kV H450-1000)
Opis produktu
Wymiary montażowe tej serii produktów są takie same jak w przypadku podstawowej serii TYKK.Podstawowa seria to TYPKK chłodzone powietrzem, stopień ochrony IP55, klasa izolacji F, obciążenie robocze S1.Inne klasy ochrony i metody chłodzenia mogą być dostarczone zgodnie z potrzebami klienta.
Seria ma napięcie znamionowe 10 kV, jest zasilana przez przetwornicę częstotliwości, poniżej częstotliwości znamionowej i działa przy stałym momencie obrotowym.
Seria charakteryzuje się wyższą sprawnością i szerszym ekonomicznym zakresem pracy niż silniki asynchroniczne o tej samej specyfikacji w zakresie obciążenia od 25% do 120%, co zapewnia znaczne oszczędności energii.Wzrost temperatury silnika jest niski, 40-60 K pod obciążeniem znamionowym. Może być również zaprojektowany jako generator silnika z magnesami trwałymi.
Cechy produktu
1, wysoki współczynnik mocy silnika, wysoki współczynnik jakości sieci, brak konieczności dodawania kompensatora współczynnika mocy, można w pełni wykorzystać pojemność wyposażenia podstacji;
2, silnik z magnesami trwałymi jest wzbudzony magnesem trwałym, praca synchroniczna, nie ma pulsacji prędkości.Podczas ciągnięcia wentylatory, pompy i inne obciążenia nie zwiększają utraty rezystancji rurociągu;
3, zgodnie z potrzebami silnika z magnesami trwałymi, można go zaprojektować pod kątem wysokiego momentu rozruchowego (ponad 3 razy), dużej przeciążalności, aby rozwiązać zjawisko „wielkiego konia ciągnącego mały wózek”;
4, prąd bierny zwykłych silników asynchronicznych jest zwykle około 0,5 do 0,7 razy większy od prądu znamionowego, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi Mingteng nie wymagają prądu wzbudzenia, różnica między silnikami z magnesami trwałymi i silnikami asynchronicznymi na prąd bierny wynosi około 50%, rzeczywista praca prąd jest o około 15% niższy niż w przypadku silników asynchronicznych;
5, silnik można zaprojektować tak, aby uruchamiał się bezpośrednio, kształt i rozmiar instalacji są takie same jak obecnie szeroko stosowany silnik asynchroniczny, może w pełni zastąpić silnik asynchroniczny;
Często zadawane pytania
Dostosowanie różnych trybów sterowania falowników do typów silników z magnesami trwałymi?
1. Falownik sterujący V/F Silnik samorozruchowy
2.Sterowane wektorowo silniki samorozruchowe i inwerterowe
3. Sterowanie DTC silników samorozruchowych i inwertorowych
Jakie parametry ma silnik?
Podstawowe parametry:
1. Parametry znamionowe, w tym: napięcie, częstotliwość, moc, prąd, prędkość, wydajność, współczynnik mocy;
2.Podłączenie: połączenie uzwojenia stojana silnika;Klasa izolacji, stopień ochrony, sposób chłodzenia, temperatura otoczenia, wysokość nad poziomem morza, warunki techniczne, numer fabryczny.
Inne parametry:
Warunki techniczne, wymiary, obciążenie robocze i konstrukcja silnika oraz oznaczenie typu mocowania.