Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi IE5 10000V TYPKK o zmiennej częstotliwości

Krótki opis:

• Klasa efektywności energetycznej IE5, zasilanie inwerterowe.

• Szeroko stosowane w przemyśle petrochemicznym, elektroenergetycznym, hutnictwie, górnictwie, oponiarstwie i innych przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych, w wentylatorach, pompach, sprężarkach, maszynach taśmowych, rafineriach i innym sprzęcie.

• Całkowita wymiana silników asynchronicznych (konwencjonalnych) lub alternatorów.

• Możliwość zaprojektowania z różnymi napięciami, metodami chłodzenia i prędkościami…

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Specyfikacja produktu

Napięcie znamionowe	10000 V
Zakres mocy	185-5000 kW
Prędkość	500-1500 obr./min
Częstotliwość	Zmienna częstotliwość
Faza	3
Polacy	4,6,8,10,12
Zakres ramek	450-1000
Montowanie	B3,B35,V1,V3.....
Stopień izolacji	H
Stopień ochrony	IP55
Obowiązek roboczy	S1
Dostosowane	Tak
Cykl produkcyjny	30 dni
Pochodzenie	Chiny

Cechy produktu

• Wysoka sprawność i współczynnik mocy.

• Wzbudzenie magnesów trwałych, nie wymaga prądu wzbudzenia.

• Praca synchroniczna, nie występuje pulsacja prędkości.

• Możliwość zaprojektowania o wysokim momencie rozruchowym i dużej przeciążalności.

• Niski poziom hałasu, wzrost temperatury i wibracji.

• Niezawodne działanie.

• Z przetwornicą częstotliwości do zastosowań wymagających zmiennej prędkości.

Zastosowania produktu

Tego typu silniki z magnesami trwałymi i regulacją prędkości wysokiego napięcia są powszechnie stosowane w różnych urządzeniach, takich jak wentylatory, pompy, sprężarki, maszyny taśmowe, maszyny rafineryjne w energetyce, gospodarce wodnej, przemyśle naftowym, chemicznym, materiałach budowlanych, hutnictwie, górnictwie i innych dziedzinach.

34b940e07a12d60674880f62c235d60

72beae9333ba7d02bc1b0b63cad9ff61_

80e1cf02bd29a0d82e9405591ab50796_

Często zadawane pytania

Jak dostosować różne tryby sterowania falowników do typów silników z magnesami trwałymi?
1. Sterowanie V/F --- silnik z rozruchem bezpośrednim (DOL)
2. Sterowanie wektorowe – silniki z rozruchem bezpośrednim (DOL) i silniki inwerterowe
3. Sterowanie DTC – silniki z rozruchem bezpośrednim (DOL) i silniki inwerterowe

Jakie są parametry silnika?
Podstawowe parametry:
1. Parametry znamionowe, w tym: napięcie, częstotliwość, moc, prąd, prędkość, sprawność, współczynnik mocy;
2.Podłączenie: podłączenie uzwojenia stojana silnika; klasa izolacji, klasa ochrony, metoda chłodzenia, temperatura otoczenia, wysokość, warunki techniczne, numer fabryczny.
Inne parametry:
Warunki techniczne, wymiary, obciążenie i budowa silnika oraz oznaczenie rodzaju mocowania.