Różnica pomiędzy silnikami NEMA i silnikami IEC.

Różnica pomiędzy silnikami NEMA i silnikami IEC.

Od 1926 roku Narodowe Stowarzyszenie Producentów Sprzętu Elektrycznego (NEMA) ustala normy dla silników używanych w Ameryce Północnej. NEMA regularnie aktualizuje i publikuje normę MG 1, która pomaga użytkownikom w prawidłowym doborze i stosowaniu silników i generatorów. Zawiera ona praktyczne informacje na temat wydajności, sprawności, bezpieczeństwa, testowania, produkcji i wytwarzania silników i generatorów prądu przemiennego (AC) i stałego (DC). Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna (IEC) ustala normy dla silników dla reszty świata. Podobnie jak NEMA, IEC publikuje normę 60034-1, Przewodnik po silnikach dla rynku globalnego.

Jaka jest różnica między normą NEMA a normą IEC? Chińska norma dotycząca silników opiera się na normie IEC (europejskiej), a NEMA MG1 to norma amerykańska. Zasadniczo obie normy są zasadniczo takie same. Jednak w niektórych miejscach różnią się one nieznacznie. Normy NEMA i IEC różnią się współczynnikiem wykorzystania mocy silnika i wzrostem temperatury wirnika. Współczynnik wykorzystania mocy silnika NEMA wynosi 1,15, a współczynnik mocy IEC (chiński) wynosi 1. Sposób oznaczania innych parametrów jest inny, ale ich istota jest zasadniczo taka sama.

Różne porównania

Generalnie, główną różnicą jest duża różnica w wymiarach mechanicznych i montażu. Norma IEC jest bardziej rygorystyczna pod względem uszczelnień. Jeśli chodzi o wymagania elektryczne, normy NEMA mają współczynnik przeciążenia długotrwałego wynoszący 1,15 oraz wysokie wymagania izolacyjne, powszechnie spotykane w normach UL.

Porównanie głównych różnic między silnikami Nema i IEC

Porównanie rozmiarów baz silników Nema i IEC

Chociaż normy NEMA i IEC mają wiele podobieństw, istnieje niewiele zasadniczych różnic między nimi. Filozofia NEMA kładzie nacisk na solidniejsze konstrukcje, co przekłada się na szersze zastosowanie. Łatwość wyboru i szeroki zakres zastosowań to dwa fundamentalne filary filozofii projektowania; IEC koncentruje się na zastosowaniu i wydajności. Wybór urządzeń IEC wymaga większej wiedzy na temat zastosowania, w tym obciążenia silnika, współczynnika wypełnienia i prądu pełnego obciążenia. Ponadto NEMA projektuje komponenty ze współczynnikami bezpieczeństwa, które mogą sięgać nawet 25% współczynnika pracy, podczas gdy IEC koncentruje się na oszczędności miejsca i kosztów.

Klasa efektywności energetycznej IE5.

Klasa sprawności IE5 to klasyfikacja silników ustalona przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC), która oznacza najwyższy poziom sprawności energetycznej w projektowaniu silników. W Chinach klasa sprawności IE5 jest zgodna z normami obowiązującymi w tym kraju.'Zobowiązanie firmy do wdrażania technologii energooszczędnych i redukcji śladu węglowego. Silniki IE5 charakteryzują się doskonałą efektywnością energetyczną, minimalizując straty energii podczas eksploatacji, co przekłada się na znaczne oszczędności kosztów i korzyści dla środowiska.

NEMA nie dostarczyła standardu definiującego dla IE5 na rynku północnoamerykańskim, chociaż niektórzy producenci wprowadzają na rynek silniki napędzane falownikami jako„super-zaawansowana wydajność.”Ta sama koncepcja ma zastosowanie do osiągania poziomów sprawności równoważnych IE5 w przypadku napędów o zmiennej prędkości obrotowej przy pełnym i częściowym obciążeniu. Zintegrowane napędy silnikowe wykorzystujące technologię synchronicznej reluktancji wspomaganej ferrytem to kolejne rozwiązanie, które zapewnia sprawność na poziomie IE5 i upraszcza konfigurację, eliminując jednocześnie kosztowne okablowanie i czas instalacji.

Dlaczego efektywność energetyczna jest tak gorącym tematem?

Silniki i systemy silnikowe odpowiadają za około 53% globalnego zużycia energii elektrycznej. Silniki mogą być używane przez 20 lat lub dłużej, więc energia zużywana przez nieefektywne silniki kumuluje się przez cały okres użytkowania produktu, powodując niepotrzebne obciążenie sieci. Koncentrując się na wyborze najlepszego silnika, aby poprawić ogólną wydajność systemu i uniknąć emisji CO2, można zmniejszyć wpływ na środowisko i obniżyć koszty, co przekłada się na korzyści dla klientów. Oprócz redukcji emisji gazów cieplarnianych i kosztów energii, wydajne silniki mogą również poprawić jakość powietrza, skrócić przestoje urządzeń i zwiększyć wydajność dla użytkowników końcowych.

Zalety silnika Mingteng

Anhui Mingteng (https://www.mingtengmotor.com/) produkuje i rozwija silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o mocy i wymiarach montażowych w pełni zgodnych z normami Międzynarodowej Komisji Elektrotechnicznej (IEC), z poziomem efektywności energetycznej sięgającym IE5, systemami silników wysokonapięciowych pozwalającymi na oszczędność od 4% do 15% oraz systemami silników niskonapięciowych pozwalającymi na oszczędność od 5% do 30%. Anhui Mingteng to preferowana marka w zakresie transformacji silników w kierunku oszczędzania energii!

Prawa autorskie: ten artykuł jest przedrukiem publicznego numeru WeChat „今日电机”, oryginalny linkhttps://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

Niniejszy artykuł nie odzwierciedla poglądów naszej firmy. Jeśli masz inne zdanie lub poglądy, prosimy o ich skorygowanie!