We help the world growing since 2007

Silnik wysokiego napięcia z magnesami trwałymi o mocy 5,3 MW, opracowany niezależnie przez Mingteng Motor, został pomyślnie wprowadzony do użytku.

W maju 2021 r. firma Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd dokonała istotnego przełomu technicznego w opracowaniu superwydajnego trójfazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o dużej mocy i wysokim napięciu oraz z sukcesem niezależnie opracowała superwydajny wysokowydajny wysokonapięciowy silnik o mocy 5300 kW trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, który został oficjalnie oddany do użytku w systemie młyna żużla firmy Shandong Rizhao Lupi New Materials Co. Jest to zastosowanie chińskiego superwydajnego trójfazowego synchronicznego synchronicznego z magnesami trwałymi o mocy 5300 kW i wysokim napięciu silnik w dziedzinie przemysłowej, co pokazuje, że Anhui Mingteng Permanent Magnet Electromechanical Equipment Co., Ltd. ma wiodący poziom techniczny w opracowywaniu silników synchronicznych z magnesami trwałymi w dziedzinie przemysłu, a także wyznacza początek ery silników z magnesami trwałymi powyżej 5 MW w Chinach.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) to nowoczesne przedsiębiorstwo high-tech integrujące badania i rozwój, produkcję, sprzedaż i serwis silników z magnesami trwałymi.Po pełnym zrozumieniu charakterystyki pracy i środowiska pracy młyna żużla w przemyśle cementowym, firma Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd opracowała i wyprodukowała całkowicie superwydajny trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 5300 kW samodzielnie przez firmę, która dokonała innowacji i przełomów w szeregu technologii:
(1) Zoptymalizowana konstrukcja elektromagnetyczna, materiał rdzenia stojana i wirnika jest wykonany z wysokowydajnej blachy ze stali krzemowej walcowanej na zimno, która ogranicza zużycie żelaza o wysokiej częstotliwości i poprawia wydajność.
(2) Zastosuj konstrukcję łożyska ślizgowego z zaślepką końcową, wysoką nośność, niski poziom hałasu i wibracji, wysoką niezawodność, łatwość obsługi i konserwacji, zwiększ nośność silnika, zwłaszcza doskonałą nośność antywibracyjną.
(3) Wybór dopasowania szczeliny, najlepiej współczynnika szczeliny stojana, skutecznie zmniejszający moment obrotowy szczeliny silnika i redukujący hałas silnika.
(4) Zastosuj metodę chłodzenia IC666. Zarówno wewnętrzna, jak i zewnętrzna cyrkulacja powietrza opiera się na wentylatorze chłodnicy, aby poprawić efekt chłodzenia i skutecznie zmniejszyć wzrost temperatury silnika.
(5) Wał wirnika przyjmuje konstrukcję spawanej płyty szprychowej, aby zwiększyć sztywność wirnika i zmniejszyć wartość wibracji całej maszyny.
aktualności1
W porównaniu z silnikiem indukcyjnym, silnik z magnesami trwałymi to silnik, który wykorzystuje materiał z magnesu stałego do wytworzenia pola magnetycznego i nie potrzebuje reaktywnego prądu wzbudzenia do wytworzenia pola magnetycznego, który ma wysoką wydajność i współczynnik mocy, dobry moment rozruchowy, niski poziom hałasu i niskie wibracje , wzrost temperatury itp. Jest to silnik o wysokiej wydajności, promowany przez państwo.Chińskie zasoby motoryzacyjne wynoszą około 2 miliardów kilowatów, zdecydowana większość używanych silników to seria Y w celu wyeliminowania wstecznych silników asynchronicznych, silniki o wysokiej sprawności stanowią tylko około 3%, zastosowanie dużej liczby nieefektywnych silników spowodowało ogromne straty energii elektrycznej.

Pięć głównych projektów „Made in China 2025” w ramach kompleksowego wdrożenia projektu zielonej produkcji wskazało, że powinniśmy w dalszym ciągu poprawiać efektywność energetyczną silników i innych produktów końcowych oraz przyspieszać eliminację zacofanych produktów i technologii mechanicznych i elektrycznych.Opracowany i zastosowany w tym projekcie wysokonapięciowy, superwydajny, trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o mocy 5300 kW przyczynił się do przyspieszenia tempa poprawy efektywności energetycznej silników w Chinach i zapewnił silne wsparcie teoretyczne dla koncepcji maksymalnego poziomu emisji dwutlenku węgla i neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla, zaproponowanej ponownie w tym projekcie dwie sesje w tym roku.Ponadto w tym projekcie, w porównaniu z oryginalnym układem napędowym, nie tylko poprawia wydajność, ale także na początku przyjmuje przetwornicę częstotliwości, która może realizować płynną regulację prędkości pracy, zmniejszać wpływ sprzętu, a także może regulować prędkość w dowolnym momencie, aby zaspokoić potrzeby warunków pracy i zmniejszyć straty w zużyciu energii.

Nie zapomnij o pierwotnym zamyśle i idź dalej.Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd aktywnie odpowiada na wezwanie Chin dotyczące oszczędzania energii i redukcji emisji, zawsze kładzie nacisk na badania i rozwój, jako cel promuje zastosowanie silników z magnesami trwałymi w przemyśle i stale opracowuje silnik z magnesami trwałymi o wyższej wydajności, większej mocy i szerszym zakresie, a zastosowanie silnika z magnesami trwałymi w większej liczbie pól i szerszym zakresie stanie się nieuniknionym trendem.


Czas publikacji: 21 czerwca 2021 r