1. Zakres stosowania
Nadaje się do przenośników taśmowych w górnictwie, górnictwie węglowym, hutnictwie i innych gałęziach przemysłu.
2. Zasada techniczna i proces
Obudowa silnika bębnowego z magnesami trwałymi i napędem bezpośrednim stanowi wirnik zewnętrzny. Wirnik wykorzystuje magnesy wewnątrz, tworząc obwód magnetyczny. Uzwojenie stojana jest zamocowane na tulei wału wirnika. Przewody cewek są wprowadzone do puszki przyłączeniowej przez wewnętrzne otwory gwintowane wału wirnika. Przewody zasilania są podłączone do puszki przyłączeniowej. Znajdują się tam również główne części podpory, takie jak pokrywa końcowa, tuleje dystansowe, łożyska i pokrywa olejowa, a także części standardowe, takie jak uszczelnienia, mocowania itp. Bęben jest napędzany przez przetwornicę częstotliwości, co znacznie zwiększa wydajność napędu. Zapewnia on wysoką sprawność, wysoki moment obrotowy i napęd synchroniczny o niskiej prędkości.
3. Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
(1) Obudowa silnika bębnowego jest używana jako wirnik, co eliminuje pośredni mechanizm redukcji, realizuje przekładnię bezprzekładniową, oszczędza dużo miejsca, ułatwia instalację i konserwację oraz znacznie poprawia wydajność układu przekładniowego, przy oszczędności energii rzędu 5%–20% w porównaniu z tradycyjnymi silnikami przekładniowymi;
(2) Zoptymalizować konstrukcję wirnika silnika bębnowego, stojana, wału stojana, mechanizmu chłodzenia i innych konstrukcji w celu zmniejszenia hałasu, ograniczenia wibracji i poprawy wydajności rozpraszania ciepła;
(3) Dzięki sterowaniu master-slave przetwornicy częstotliwości, zapewnia ona łagodny rozruch i regulację prędkości silnika bębnowego poprzez konwersję częstotliwości, co zmniejsza wpływ rozruchu i zapewnia oczywiste oszczędności energii. Jednocześnie umożliwia kontrolę równowagi wielu silników, zmniejsza obciążenie taśmy przenośnika, poprawia bezpieczeństwo urządzeń i obniża koszty konserwacji.
(4) Wysoki współczynnik mocy, w zakresie obciążenia 20%–120% zawsze można utrzymać wydajną pracę, współczynnik mocy nie ulegnie obniżeniu.
Tradycyjny układ napędowy przenośnika taśmowego składa się z silnika asynchronicznego za pośrednictwem przekładni redukcyjnej, który zwalnia i zwiększa moment obrotowy, co powoduje obrót koła pasowego i napędza przenośnik taśmowy w następujący sposób.
Konwencjonalna konfiguracja mocy przenośnika taśmowego
Oryginalny układ napędowy został zastąpiony systemem bezpośredniego napędu z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi, wyposażonym w silnik bębnowy z magnesami trwałymi i wektorowy przetwornik częstotliwości. System bezpośredniego napędu z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi składa się z wolnoobrotowego koła pasowego z magnesami trwałymi oraz specjalnego przetwornika częstotliwości dla silnika z magnesami trwałymi, a funkcja sterowania wektorowego przetwornicy częstotliwości spełnia wymagania eksploatacyjne urządzeń wolnoobrotowych. System ten zastępuje oryginalny falownik + standardowy silnik asynchroniczny + sprzęgło hydrokinetyczne + mechanizm redukcyjny, a bęben z magnesami trwałymi jest bezpośrednio połączony z obciążeniem, co upraszcza łańcuch napędowy i zapewnia oszczędność energii całego systemu dzięki wysokiej sprawności bębna z magnesami trwałymi i poprawie sprawności układu napędowego. Jednocześnie wyeliminowano sprzęgło hydrokinetyczne i reduktor, eliminując awarie mechaniczne i problemy z wyciekami oleju, które często występują podczas pracy silnika.
Konfiguracja napędu bębna z magnesem trwałym
Użytkownikzdjęcie z boku strony
Użytkownikzdjęcie z boku strony
Użytkownikzdjęcia z boku strony
Użytkownikzdjęcia z boku strony
Od czasu wprowadzenia „14. Planu Pięcioletniego” w ramach szczytu emisji dwutlenku węgla i planu neutralności węglowej, Chiny będą ściśle kontrolować projekty energetyczne oparte na węglu, ściśle kontrolować wzrost zużycia węgla i stopniowo je ograniczać w okresie obowiązywania „15. Planu Pięcioletniego”. Ponadto Chiny zdecydowały się przyjąć poprawkę Kigali do Protokołu Montrealskiego, aby wzmocnić kontrolę emisji gazów cieplarnianych innych niż dwutlenek węgla, a także uruchomić krajowy rynek handlu emisjami on-line.
Oszczędność energii i redukcja emisji to klucz do rozwoju we wszystkich dziedzinach życia. Wraz z rosnącym wykorzystaniem różnorodnych energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska produktów, perspektywy rysują się coraz lepiej. Korzyści płynące z globalnego oszczędzania energii i redukcji emisji, zielonej ochrony środowiska i innych strategii, a także potencjał rynkowy silników bębnowych z magnesami trwałymi w ciągu najbliższych kilku lat, są bardzo duże.
Firma Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electric Equipment Co., Ltd. prowadzi niezależne badania, rozwój i produkcję kół pasowych z napędem bezpośrednim z magnesami trwałymi, które zapewniają wydajniejsze i stabilniejsze zasilanie urządzeń transmisyjnych w różnych kopalniach, zakładach górnictwa węgla, hutnictwie i innych przedsiębiorstwach. Profesjonalny projekt oprogramowania, skrupulatne wykonanie i doskonała obsługa posprzedażowa to cechy, które wyróżniają Minten.gW dziedzinie bębnów magnetycznych trwałych zyskały dobrą reputację, z niecierpliwością oczekujemy, aby więcej przedsiębiorstw przemysłowych i górniczych mogło używać silników bębnowych z magnesami trwałymi.
Czas publikacji: 15 marca 2024 r.